1月5日鋼鐵資訊簡報

中鋼協:12月中旬全國日產粗鋼207.79萬噸

2015年12月中旬,中鋼協會員鋼鐵企業日產粗鋼156.85萬噸,比上期減少0.98萬噸,降低0.62%。據此估算,本旬全國日產粗鋼207.79萬噸,比上期降低0.30%。

鋼價持續上漲動能不足

經過了持續下跌之后,鋼材價格從12月中旬開始出現上漲。業內人士認為,鋼價在需求淡季上漲主要是因為鋼廠設備檢修、減產停產造成的短期供應縮減。從供需兩端來看,鋼價均不具有持續上漲動力,走穩或震蕩筑底的可能性比較大。

韓國鋼鐵業冷靜面對中韓自貿協定

中國與韓國自由貿易協定已于2015年12月20日正式生效并第一次降稅,2016年1月1日第二次降稅。隨著貿易關稅的取消或下調,韓國半導體和電子產品對中國的出口將會增加,但韓國鋼鐵企業預計能夠從中韓自貿協定獲益相對較小,這是因為中國對來自韓國的高附加值鋼材產品進口所征收的關稅仍將維持不變。

JSPL建議強化關稅壁壘以遏制鋼鐵進口

印度京德勒鋼鐵電力公司(JSPL)的一位高級官員在近期接受《商業標準報》記者采訪時表示,設定最低進口價格,強化世界貿易組織關稅壁壘,都可以抑制從中國、日本、韓國進口大量廉價鋼鐵產品。

英國Hadley集團收購荷蘭鋼企Overeem

英國冷軋鋼材加工廠商Hadley集團日前宣布,完成了對荷蘭鋼企Overeem的收購,收購金額達到數百萬英鎊。Hadley集團表示,希望通過這筆收購提升其全球市場競爭力,同時幫助其拓展在汽車領域的業務。

攀鋼2016年一號文件聚焦安全生產

2015年12月31日,攀鋼下發2016年一號文件——《攀鋼集團有限公司2016年安全工作要點》(以下簡稱《要點》)。文件聚焦新一年的安全生產工作,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”方針,貫徹安全生產法規,落實安全生產責任制,緊盯安全生產目標,夯實安全管理基礎,突出改革過程安全管控,強化檢修安全措施,推行相關方管控一體化,重視重點領域安全管理,為打勝控虧強基攻堅戰創造安全和諧的環境。

攀鋼氯化法鈦白項目攀枝花(一期)工程啟動

2015年12月31日,攀鋼氯化法鈦白項目攀枝花(一期)工程啟動,標志著攀鋼氯化法鈦白項目由前期準備階段轉入正式實施的新階段。項目建成后,將對攀鋼提升鈦白產品核心競爭力、進軍鈦產業高端領域、推動鈦產業跨越式發展具有決定性意義。

湖南發改委向13市州發改委下放部分管理權限 涉及鐵礦審核

根據《湖南省人民政府辦公廳關于向13個市州下放部分省級經濟管理權限的通知》,近日,湖南省發改委授權長沙市以外13個市州發改委(物價局)行使部分省發改委的管理權限。其中包括權限內重大和限制類企業投資項目核準(1.鐵礦、有色礦山開發項目的核準;2.稀土深加工項目的核準)。

高盛:預計到2016年末 鐵礦石價格將再跌10%

高盛集團(GoldmanSachs)研究團隊日前稱, 2016年,金屬以及大多數大宗商品將面臨更大的下行風險:預計到2016年末,銅、鐵礦石、黃金以及煤炭的價格將再跌10%。

工信部發布錫行業規范 礦山規模不低于6萬噸/年

1月4日從工信部獲悉,工信部發布《錫行業規范條件》,旨在規范現有錫企業生產經營秩序,提升資源綜合利用水平和節能環保水平,推動錫行業結構調整和產業升級,促進錫行業持續健康發展。

規范規定,礦山建設規模不得低于6萬噸/年礦石,礦山最低服務年限,露天開采礦山應在6年以上,地下開采以及露天、地下聯合開采的礦山應在10年以上。

發改委:加快京津冀交通一體化重大項目建設

據發改委網站4日消息,基礎產業司司長費志榮近期主持召開京津冀交通一體化發展協調推進專題會議時表示,2016年是京津冀交通一體化發展十分重要的一年,下一步要加快重大項目建設,盡早啟動項目前期工作,加快推進京沈客專、京張鐵路、呼張鐵路、張家口至大同鐵路、京霸鐵路等項目建設進度,做好京唐、京濱、廊涿城際鐵路前期工作,力爭早日開工建設,尤其要保障北京新機場、冬奧會交通設施等重大項目的建設進度。

人民幣對美元大跌

中國外匯交易中心數據顯示,1月4日,人民幣兌美元中間價較前一交易日下調96基點至6.5032元,跌破6.50元的整數關口,這已經是中間價連續第五個交易日下調,并刷新2011年5月以來的新低。

北京今年將新購2700輛公交車 電動車將占81%

步入2016年,老百姓對藍天與清潔空氣有更多的期待。

據悉,2016年,北京公交集團將更新購置2700輛公交車替換老舊車輛,其中純電動車2180輛,占購置總數的81%。