截至7月底，我國鋼鐵去產能僅完成全年目標任務的47%。國家發改委政策研究室發文，再度表示要全力化解產能過剩矛盾，稱化解鋼鐵產能嚴重過剩矛盾的相關工作正在有序進行。發改委產業司巡視員夏農表示，下半年鋼鐵去產能必須加速，確保完成今年的任務。
點評：
雖然現在鋼鐵產能過剩，但鋼材價格一路上漲，鋼企在短期內仍然有利可圖，主觀上愿意大量生產鋼鐵獲利，這是導致鋼鐵去產能較難推進的主要原因之一。鋼鐵去產能工作一直難以推進，最主要的原因還在于下崗職工、資產損失和銀行壞賬這三個問題無法解決。關于企業債務問題，總的想法是通過兼并重組、資產重組、破產清算等方式，妥善解決。
路徑雖然清晰，但仍然不能急功近利，表面化的數字游戲更是要不得。寶鋼武鋼重組順利推進，首鋼與河北鋼鐵合并呼聲再起，這是要在鋼鐵業上演“中車劇情”。